/ashim_d_silva_py_X20r3_Z_1_Y_unsplash_e1a7d7dfbf.jpg?size=521.62)
8 May 2025
Photo: Ashim D Silva
مطار دبي الدولي (DXB) - نعم، الأكثر ازدحاماً في العالم - سيغلق بشكل رسمي, مع نقل العمليات إلى مطار آل مكتوم الدولي (DWC) الذي شهد تحديثات ضخمة. لكن انتظر، لا ترتبك بعد. لن يحدث ذلك بين عشية وضحاها - سيبقى DXB مفتوحاً حتى يكون DWC جاهزاً تماماً للتعامل مع جميع الرحلات والركاب.
“الفكرة الحالية هي أنه عندما يصل DXB إلى نقطة حيث لدينا طاقة كافية في DWC لإجراء الانتقال الكامل، سننقل جميع الخدمات إلى DWC،” شرح بول غريفيث، الرئيس التنفيذي لمطارات دبي. مع توقع افتتاح صالة جديدة في DWC في 2032, واستمرار التوسعات حتى الخمسينيات, لا يزال لدينا العديد من السنوات للاستمتاع بمطار دبي الدولي.
لذا، لماذا هذه الخطوة الكبيرة؟ أكد غريفيث ببساطة: “لا يوجد معنى في تشغيل مركزين رئيسيين بالقرب من بعضهما البعض.”
نظرة سريعة على DXB
بدأ DXB عملياته في عام 1960 وسرعان ما أصبح عملاقاً في الطيران. اليوم، يتعامل مع أكثر من 90 مليون مسافر سنوياً. لكن الآن، أصبح غريفيث واضحاً: بنية DXB التحتية تقترب من نهاية عمرها الافتراضي. سيعني الحفاظ عليها ضخ استثمارات ضخمة - أموال تعتقد دبي أنه من الأفضل إنفاقها على بناء شيء أحدث وأكبر.
مطار آل مكتوم الدولي (DWC) - المركز الضخم في المستقبل
يهدف DWC إلى أن يصبح أكبر مطار في العالم. بعد انتهاء توسعته البالغة 35 مليار دولار، سيتعامل مع 260 مليون مسافر سنوياً - أي نحو ثلاثة أضعاف الطاقة الحالية لـ DXB. توقع خمسة مدارج و400 بوابة طائرات مذهلة.
أيضاً، ستتميز صالة دبي الجديدة في مطار آل مكتوم الدولي (DWC) بنظام قطار تحت الأرض، مصمم لجعل التنقل بين ثماني صالات مخطط لها بالمطار أسرع وأسهل.
ماذا عن موقع DXB الحالي بعد الإغلاق؟
مصير العقارات الرئيسية في DXB بعد إغلاقها لا يزال غير مؤكد. لكن الشيء المؤكد هو أن المنطقة ستخضع لإعادة تطوير كبيرة، مما سيؤدي إلى إعادة تشكيل معالم مدينة دبي بشكل Dramatic بمجرد أن تسقط الطائرات في صمت.