/DSC_04735_98f0705985.jpg?size=193.4)
by Alexandra Mansilla
قودي كإلهة: تعرفي على غزاليات العرب، نادي السيارات الفاخرة النسائي
15 May 2025
في بداية مايو (1-4)، استضافت الإمارات حدثًا بارزًا حقًا - رالي الغزلان العربية، وهو أول رالي للسيارات الخارقة للنساء بالكامل في الشرق الأوسط. نعم، كل سيدة وراء عجلة القيادة كانت امرأة - 20 مشاركةً في المجموع، كل واحدة منهن استثنائية. كانت مسار الرالي يأخذهم عبر الفجيرة، رأس الخيمة، وأبوظبي، قبل العودة أخيرًا إلى دبي.
الغزلان العربية هي أول نادٍ للسيارات الخارقة للنساء بالكامل في الشرق الأوسط - تم إنشاؤه لتمكين النساء من خلال رياضة السيارات، وكسر الصور النمطية، وإلهام الآخرين في المنطقة لمتابعة شغفهم بالقيادة، والسرعة، والأداء.
كان لدينا فرصة للجلوس مع حنان صبتي، مؤسِسة الغزلان العربية. شاركتنا القصة وراء النادي، والتحديات التي واجهوها على طول الطريق، وكيف تتغير المواقف تجاه النساء في رياضة السيارات.
- حنان، هل يمكنك أن تخبرينا قصتكِ؟ كيف جاءت فكرة الغزلان العربية في البداية؟ ما الذي ألهمكِ لإنشاء أول تجميع للنساء في عالم السيارات الخارقة؟
- وُلدت الغزلان العربية من إحباط شخصي. كنت أحب قيادة السيارات الخارقة، لكنني غالبًا ما كنت أجد نفسي المرأة الوحيدة في الفعاليات المتعلقة بالسيارات، وأُعامل أكثر كنوع من الغرابة بدلاً من كوني شغوفة حقيقية. لم أرغب في أن أكون استثناءً، أردت أن أُحدث تغييرًا في الصناعة.
أردنا مزيدًا من الظهور، ومزيدًا من الصوت، ومزيدًا من المساحة للنساء اللواتي يحببن السيارات بصدق. جمعت مجموعة من النساء القويات ذوات التفكير المماثل اللواتي شاركن هذا الشغف، وأولئك اللواتي اكتشفنه من خلال منصتنا.
مساحة تعكس من نحن، والطريقة التي نختار بها عيش شغفنا.
- ما هي أكبر تحدٍ واجهته عند إطلاق الغزلان العربية؟ هل كانت نظرة المجتمع تجاه النساء في رياضة السيارات، أم شيء آخر تمامًا؟
- نظرة المجتمع كانت بالتأكيد تحديًا في البداية. لم يستطع العديد من الناس فهم فكرة قيادة النساء في عالم السيارات الخارقة، ناهيك عن تشكيل نادٍ خاص بهم.
لكن التحدي الأكبر كان إثبات أن هذا ليس مجرد شيء غريب. لم نكن هنا لالتقاط الصور، بل كنا هنا للبقاء، للنمو، ولإرساء معايير جديدة في مشهد السيارات.
استغرق الأمر وقتًا وثباتًا لبناء مصداقية مع الحفاظ على الحصرية والمعايير العالية التي تصورناها.
- هل كانت هناك أي تحديات معينة في إطلاق الرالي نفسه؟
- بالتأكيد. تنسيق رالي يستمر لعدة أيام مع 20 سيارة خارقة تقودها نساء، عبر مدن، وحلبات سباق، وطرق جبلية، ليس بالأمر السهل. كل التفاصيل مهمة: الطرق الصحيحة، الشركاء المناسبون، والطاقة المناسبة.
كنا محظوظين بوجود شركاء رائعين مثل شوبارد وداعمين مثل بي إم دبليو، توم فورد بيوتي، إيلت كارز، والألمان خبراء، الذين فهموا ورأوا رؤيتنا.
نحن أيضًا ممتنون بشدة لمجلس السياحة في رأس الخيمة، الذي بذل مجهودًا استثنائيًا لضمان تجربة قافلة سلسة. دعمهم، إلى جانب التنسيق من الشرطة المحلية، جعل تلك المرحلة من الرالي لا تُنسى لأعضائنا.
- الرالي يجمع بين 20 امرأة استثنائية - كيف تختارون المشاركات؟ ما الذي يجعل هؤلاء النساء يتألقن؟
- كل امرأة تشارك تمثل أكثر من قوة حصان؛ إنها تمثل القوة.
نختار المشاركات بناءً على أكثر من مجرد السيارات التي يقودنها. نبحث عن الطموح، والنفوذ، والشخصية، وروح المجتمع. هؤلاء النساء هن قادات في مجالاتهن وأقوياء بحد ذاتهن. هذا ما يجعلهن يتألقن.
/DSC_04929_294fdcf760.jpg?size=441.12)
— القيادة عبر حلبات السباق، وكثبان الصحراء، وقمم الجبال تبدو مثيرة. ما هو الجزء المفضل لديك في الرحلة، ولماذا؟ وما هو أصعب جزء فيها؟
— أكثر اللحظات إثارة هي عندما نتولى قيادة حلبة السباق؛ إنها تشكيلة من الأدرينالين والحرية.
لكن الجزء الذي أعتز به أكثر هو القيادة في الجبال: الطرق المتعرجة، المشاهد الخلابة، قافلة من النساء يمتلكن كل منحنى.
أصعب جزء؟ إدارة القافلة. الحفاظ على حركة السيارات الخارقة بشكل متناغم مع تقديم تجربة فاخرة لا تشوبها شائبة يتطلب دقة، وتوقيت، وفريق دعم قوي.
/DSC_04764_cf22bd7d13.jpg?size=288.19)
— ما الرسالة التي تأمل أن ينقلها رالي غزلان العرب إلى النساء في جميع أنحاء المنطقة؟
— أن ليس عليك الانتظار للحصول على إذن. إذا لم تر ما تريد، ابنيه. قدّمه. قده. نحن هنا ليس لإثبات أي شيء للرجال؛ نحن هنا لنلهم النساء للعيش بشجاعة وعدم اعتذار.
— منذ بدء هذه الرحلة، هل رأيت تغييرات في المواقف تجاه النساء في عالم سباقات السيارات؟ ما التقدم الذي تشعر بالفخر به شخصيًا؟
— بالتأكيد. اليوم، لم يعد من غير المألوف رؤية امرأة خلف عجلة قيادة سيارة خارقة في هذه المنطقة، بل أصبح يحظى بالاحترام، بل والتكريم. لكن ما أشعر بالفخر به أكثر هو الشبكة القوية التي نشأت.
هؤلاء النساء لا يقُدن معًا فقط؛ بل يدعم بعضهن البعض، ويتعاونن، وحتى يبنين أعمالًا معًا. إنها مجتمع تقوم أسسه على الشغف المشترك، لكن تعززها الطموحات والعمل.
— كيف تعتقد أن الرالي يساهم في إعادة تشكيل تصورات تمكين النساء في الشرق الأوسط؟
— التأثير يتجاوز حدود المنطقة. ما نقوم به هو إنشاء شبكة مرئية وعالمية من النساء اللواتي يشاركن نفس الشغف والدافع.
ليس الأمر مجرد كسر للقوالب النمطية في الشرق الأوسط، بل يتعلق بتغيير التصورات في كل مكان. عندما تتجمع النساء من دول مختلفة من خلال حب مشترك للسيارات الخارقة والأداء، فإن ذلك يخلق تأثيرًا يمتد، متحديًا الأفكار القديمة وملهمًا لفرص جديدة.
هذا لا يتعلق بإصدار بيان؛ بل يتعلق بالعيش في الواقع وإظهار أن النساء يمكنهن القيادة، والتواصل، والازدهار بشروطهن الخاصة، داخل وخارج الطريق.
— هل يمكنك مشاركة أي قصص ملهمة أو لحظات مميزة من الرالي الأخير الذي لا تزال عالقة في ذهنك؟
— كان هناك العديد، لكن القليل منها برز حقاً. كانت إحدى المشاركات دائمًا تعجب بالسيارات الخارقة ولكنها كانت مت nervous بشأن القيادة على الطرق الجبلية الشديدة الانحدار. خلال الرالي، تغلبت على هذا الخوف وصعدت إلى القمة بثقة. البعض الآخر قادوا عبر مسافات طويلة في الصحراء لأول مرة، وخرجوا من سياراتهم مبتسمين.
ما أثر فيّ أكثر هو رؤية المشاركات الدوليات يكتشفن جانبًا جديدًا تمامًا من الإمارات، بعيدًا عن الشواطئ والمراكز التجارية. لقد اختبرن صمت الصحراء، وقمم الجبال، وغنى الثقافات الذي جعلهن يقعن في حب البلاد على مستوى أعمق.
— ماذا بعد لغزلان العرب؟
— نحن بالفعل نتلقى اهتمامًا عالميًا في إصدارنا الثاني ونخطط لفصول جديدة من رحلة غزلان العرب.
الطريق لا يتوقف هنا، ونتطلع لجلب التجربة إلى المزيد من البلدان، وبناء جسور من خلال قوة المحركات والمجتمع أينما ذهبنا.
نحن أيضًا نريد أن نجلب شبكتنا العالمية من النساء المترפקات في عالم السيارات لاكتشاف منطقتنا من خلال القيادة مع غزلان العرب، وتجربة الإمارات والمنطقة من منظور جديد، ودفع التغيير معًا.