image

by Dara Morgan

1111 كيلومتر، صفر نوم: الترا-ترياثلون لفيكتور دورونين

14 Feb 2025

في ديسمبر، أذهل الرياضي الروسي فيكتور دورونين مجتمع الرياضة في دبي بإكمال تحدي الترايثلون الفائق في 58 ساعة بلا نوم - متوقفًا فقط لتناول وجبات سريعة والتدليك أثناء سباق الدراجات.

  • سبح 10 كيلومتر في 3 ساعات، 14 دقيقة، 55 ثانية، بمعدل 1:56 لكل 100 متر.
  • ركب 1,001 كيلومتر على مسار DXBike في 27 ساعة، 13 دقيقة، 49 ثانية، محافظًا على سرعة مذهلة 36.76 كم/ساعة.
  • ركض 100 كيلومتر عبر الصحراء في 9 ساعات، 13 دقيقة، 45 ثانية، م finishing الحلقات النهائية على وتيرة 4:30–4:45 دقيقة/كم.

في سن 45، يثبت فيكتور أن الإنجازات الاستثنائية ممكنة مع الانضباط والإيمان والعزيمة القوية. تحدثنا معه عن رحلته من حياة الليل إلى رياضة التحمل، وصراعات العقل والجسد أثناء التحدي، وتعلم قبول غير المتوقع - في مضمار السباق وفي الحياة.

image
image
image

— لقد أكملت التحدي في 26 ديسمبر. كيف تسير الأمور الآن؟ لقد مرت بضعة أسابيع - كيف تشعر بشكل عام؟

— التعافي وإعادة التأهيل، دعونا نبدأ بذلك. لم تكن هذه هي التحدي الأول بالنسبة لي، لذلك على مر السنين، اكتسبت بعض الخبرة والمعرفة حول ما يحدث بعد مثل هذه الاختبارات المكثفة للتحمل. على مدار العام، كنت أستثمر في صحتي العقلية والبدنية. تابعت جسدي واختباراتي لأن كل شيء مثل هذا له تكلفة، وأنت دائمًا تدفع تلك التكلفة لجسدك. حاولت تقليل "الائتمان" الذي كنت آخذ منه من صحتي لتجنب دفع ثمن أعلى لاحقًا.

كنت أعلم أن شيئًا ما سيحدث بعد السباق. لم أكن أعلم بالضبط ماذا، لكنني افترضت أن هناك عواقب. بعد كل شيء، حتى عندما قدمت محاضرات في الفعاليات الشركات، أو المهرجانات الرياضية، أو المحاضرات حول التحمل والاستعداد، مجرد وصف حجم التحديات مثل هذا تسبب لي القشعريرة. هذه هي الحقيقة - إنها مرعبة. ومع العلم بذلك، تابعت العمل بجد على صحتي، لأنني كنت خائفًا مما يمكن أن يحدث.

على سبيل المثال، اختر تناول الإرهاق العاطفي - إنه موضوع شائع الآن. لقد مررت به من قبل، في عام 2020 أو 2021، بعد حدث مزدوج التصنيف. في ذلك الوقت، ارتفعت تفاعلاتي على وسائل التواصل الاجتماعي، وبدأ الناس يتعرفون عليّ، وكان هناك ضغط مستمر للاستمرار، والنشر، والتفاعل. لكن لمدة ستة أشهر، بالكاد فتحت إنستغرام. لم أكن أريد التحدث مع أي شخص. كان أفضل أصدقائي هم وسادتي و المسلسلات التلفزيونية. أغلقت تمامًا.

لذا بعد التحدي الأخير، كنت مصمماً على عدم المرور بذلك النوع من العواقب العاطفية مرة أخرى. لهذا السبب أعددت بجد واستثمرت في صحتي العقلية والبدنية.

كان التحدي هذه المرة هائلًا، وجمع أنواعًا مختلفة من الأشخاص - الرياضيين وغير الرياضيين، أولئك المهتمين بالقدرات البشرية. ألهمهم ذلك. تواصل كثيرون معي، قائلين إن هذا حفزهم على التوجه نحو أهداف كانوا يعتقدون أنها مستحيلة من قبل.

عندما عدت من دبي إلى موسكو، شاركت في قصص إنستغرام كيف أصبحت ساقي ملتهبة خلال السباق. أصبت بها في وقت مبكر - حول الكيلومتر السابع - وبحلول الكيلومتر الحادي والعشرون، كنت قد طورت إصابة أخرى. منذ ذلك الحين، كانت هناك ألم مستمر، والذي انتقل فقط بين "التحمل" و"غير المحتمل". لم تكن خاليًا من الألم - إما أنها قابلة للتحمل أو ساحقة.

هذا التحدي لاقى صدى دوليًا. جاء الناس من دول مختلفة، وكانت الأجواء مذهلة. كنت ستسمع الغرباء يشجعونك بلغات مختلفة. كان مؤثرًا رؤية العديد من الأشخاص متأثرين بهذا الحدث. لكنه أيضًا جلبني إلى انتباه جراحة تواصلت معي بعد رؤية قصصي، قائلة: "هذا ليس جيدًا."

عندما عدت إلى موسكو، أدركت أنني لم أستطع حتى ارتداء أحذية عادية - فقط كروكس. لحسن الحظ، كان هناك جراحة، وهي صديقة لصديقة. شاهدتني أكمل التحدي، ولم تتركني كثيرًا من الخيارات. في اليوم التالي، كنت في مكتبها، وفي تلك الليلة ذاتها، كنت على طاولة العمليات. كان التشخيص خطيرًا: حمى، خراج، وإريسيبلاس. أنا ممتن لإصرار جراحي لأن، على الرغم من تحملي العالي للألم وأعراض غير عادية (مثل عدم وجود حمى)، وثقت بغرائزها ودفعت من أجل اتخاذ إجراءات فورية.

تجاوزت الجراحة بنجاح، لكن خطط التعافي الخاصة بي تغيرت بشكل جذري. كنت قد خططت للانتقال إلى مكان دافئ للتعافي والتدريب. بدلاً من ذلك، بقيت في موسكو، ذاهبًا لتضميد الجراح يوميًا وتكييف روتين جديد. في الوقت الحالي، لا يزال الجرح مفتوحًا، وأنا أعمل على استعادة قوتي.

image
image
image

— كيف تشعر بشأن هذا التغيير الجذري في الخطط؟

— القبول.

— هذا كل شيء؟

— نعم. القبول. كل تحدٍ، وكل إنجاز - لكل شيء ثمنه. الآن، أركز على إصلاح الأضرار والمضي قدمًا.

هذه ليست إصابتي الأولى أو عمليتي. في عام 2002، تمزق مينيسكي، وأخبرني الأطباء أنني لن أركض مرة أخرى. في ذلك الوقت، لم أهتم - لم أكن عدوًا حينها. لكن انظر كيف تتغير الحياة. سيش Doubt الناس دائمًا أو يقللون من قدراتك. ولكنني تعلمت أن أتحمل المسؤولية عن صحتي وأواصل التقدم.

حتى بعد هذه العملية، أظهرت الاختبارات أنني كنت في حالة ذروة - مثل رائد فضاء تقريبًا. كانت الشذوذ الوحيد هو ارتفاع مستوى البروتين بسبب الالتهاب. كل شيء آخر - الهيموجلوبين، الخلايا الشبكية - كان مثاليًا. هذا هو شهادة على الاستعداد الذي قمت به. دخلت التحدي في ذروتي، وعلى الرغم من أنني نمت فقط 3.5 ساعة قبل السباق، إلا أن جسدي تعامل معها كما كان ممكنًا.

بالطبع، التحديات مثل هذه شاقة. تواجه انخفاضات عاطفية، وإرهاق جسدي، ومشكلات غير متوقعة. لكنها كلها تتعلق بكيفية الاقتراب من تلك اللحظات - أي العقلية تختارها. هذه هي المفتاح لتجاوز أي شيء.

— هل يمكنك أن تخبرني القصة الكاملة حول كيفية دخولك إلى الترايثلون؟ لقد قرأت بعض مقابلاتك ورأيت بعض الأجزاء، ولكنني أرغب في وضع الصورة الكاملة معًا.

— سمعت لأول مرة عن الترايثلون من صديق أخبرني عن راكب دراجات ملحوظ - شخص رائع في وقته. حتى بعد اعتزاله، بدأ هذا الشخص يتدرب على الترايثلون. في ذلك الوقت، لم يكن الترايثلون على راداري كرياضة. بالتأكيد، كنت أعلم عن ظهوره الأول في الأولمبياد في عام 2000، لكن لم يكن يثير اهتمامي حقًا. في ذلك الوقت، كنت م Associated بذلك بالأحداث مثل أحداث Ironman، التي كنت قد سمعت عنها فقط بشكل عابر. قال لي صديقي: "أنت قوي، لكن هذا غير واقعي."

وبالطبع، عندما يخبرك شخص ما أن شيئًا ما مستحيل، ماذا تفعل؟ تذهب وتسجيل.

هكذا بدأت قصتي في خريف عام 2012. لقد سجّلتني لحدث نصف المسافة. لننتقل سريعًا إلى 6 يناير 2013 — كنت أعيش في نيويورك في ذلك الوقت — واتصل بي، وسألتني، "هل تتدرب؟" فقلت، "أتعلم من أجل ماذا؟" حينها كنت قد نسيت تمامًا كلمة ثنائي. لم يكن لدي حتى دراجة على الطريق — فقط دراجة جبلية قديمة كنت أركبها بين الحين والآخر. قال لي، "تحتاج إلى دراجة مناسبة للثنائي؛ فهذا شيء مختلف تمامًا."

لم أكن أعرف شيئًا حينها، لذا بدأت من الصفر. بحثت على الإنترنت ووجدت ناديًا للثنائي بالقرب من الحديقة. في 13 يناير 2013، انضممت إلى نادي Asphalt Green Tri Club. سألوني عن هدفي، فقلت، "أريد أن أشارك في سباق Ironman في هاواي." نظروا إلي كما لو كنت مجنونًا. "متى؟" سألوا. "في مايو،" أجبت. كانت ردود أفعالهم؟ "هل أنت جاد؟ هل يمكنك السباحة أساسًا؟" "ليس حقًا،" اعترفت. كانوا صريحين: "لا يمكنك القفز في هذا." لكنهم عرضوا مساعدتي، وهكذا بدأت أغمر نفسي في ثقافة الثنائي.

ما جذبني حقًا كان الفلسفة والناس. لم يكن هؤلاء الأشخاص يسعون وراء الميداليات أو قمصان المشاركة؛ كانوا بالغين — ناجحين، مدركين لأنفسهم، وذوي أهداف — يستثمرون في أنفسهم المستقبلية. كانت جلسات تدريبنا تبدأ في الساعة 5:30 صباحًا، وبحلول الساعة 8، كان الجميع متوجهًا إلى العمل. كانوا منتجين بشكل جنوني، ووجدت ذلك ملهمًا. أعطتني التدريبات معهم نفس الطاقة. بحلول منتصف الصباح، كنت قد أنجزت الكثير بالفعل وكنت متحمسًا بطبيعة الحال.

في البداية، كنت فقط أكرر ما كانوا يفعلونه. انضممت إلى جولات جماعية في سنترال بارك، ودروس سبين، وما إلى ذلك. كل شيء كان منظمًا ولكنه ممتع. حتى التدريبات لم تكن تتعلق بالمعاناة؛ كانت تتعلق بالمجتمع والنمو. كانت جلسات ركوب الدراجات، على سبيل المثال، محجوزة مسبقًا، وإذا لم تظهر، كنت تدفع غرامة تتراوح بين 40 إلى 50 دولار. كانت تلك المسؤولية تحفزني — ما هي تكلفة ساعة إضافية من النوم مقابل 50 دولار؟ تعلمت الانضباط وبدأت في التحسن بشكل ثابت.

image

في البداية، كنت الهواة النموذجي — "مبتدئ"، كما يسميه المحترفون. استثمرت في أغلى المعدات، معتقدًا أن ذلك ما أحتاجه لتحقيق النجاح. كانت تجربتي الأولى في السقوط على دراجة الزمن أسطورية. كنت متأنقًا في بدلة فاخرة، ملابس فريق روسي، على عجلات عالية النهاية، مما جذب كل الانتباه — ثم، سقطت عند إشارة حمراء، أمام الجميع. لم يكن لدي أي خبرة، ولا توازن. كانت تلك مقدمة لي إلى عالم الثنائي.

كان أول سباق لي نصف المسافة في هاواي، وكان كارثة. كنت خائفًا من النزول في المطر، على طرق زلقة، وحتى حصلت على إطار مثقوب. كانت رياح هاواي قوية جدًا، شعرت وكأني ورقة تتلاعب بها الرياح. لكنني واصلت، وكل تحدٍ علمني شيئًا جديدًا.

ما جعلني أنجذب لم يكن فقط الرياضة ولكن الناس أيضًا. لم يكونوا مهووسين بالميداليات أو الأوشام؛ كانوا أشخاصًا ناضجين، ذوي عقول منفتحة، يشاركون خبراتهم بحرية. في الوطن، كل شيء يأتي بسعر — حتى النصائح الأساسية. في مجتمع الثنائي، كان الناس يساعدون لمجرد دعم الآخرين. كان ذلك منعشًا. أدركت أن التدريب لم يكن يتعلق بالدافع — بل كان يتعلق بالانضباط. لا تحتاج إلى مدرب ليشجعك؛ كل ما تحتاجه هو أن تنهض وتذهب.

— وكيف غيّر الثنائي حياتك؟ هل أحدث تحولًا كبيرًا، أم كنت تعيش أسلوب حياة منضبط قبل ذلك؟

— لقد غيّر حياتي بشكل كامل. قبل الثنائي، كانت رياضتي هي الكحول والنوادي. من العشرينات إلى الثلاثينيات، كنت ببساطة شاربًا ثقيلًا. لم يكن الثنائي مجرد تغيير روتيني؛ بل قلب حياتي رأسًا على عقب. أخرجني من تلك الدورة التكرارية المدمرة.

من خلال الثنائي، التقيت ببعض من أفضل الأشخاص — مصادفات سعيدة أدت إلى علاقات عميقة. استبدلت إدمانًا بإدمان آخر، لكن هذا الأخير كان منتجًا. بدلًا من إيذاء نفسي، كنت أعمل على تحسين حياتي وإلهام الآخرين. تعلمت كيف أقدم الدعم للمجتمع. سواء كان ذلك عن طريق الرد على الرسائل المباشرة، أو مشاركة نصائح حول المعدات، أو تقديم المشورة، أحاول أن أكون مفيدًا، حتى لو كان ذلك يستغرق وقتًا.

بالنسبة لي، أصبح الثنائي رحلة اكتشاف الذات.

I realised I thrived on long distances. The longer the event, the more I enjoyed it. Anything under four hours felt like a warm-up. I found my rhythm on ultra-distances — running after 180 kilometres on the bike or pushing through long stretches. It gave me confidence and a sense of accomplishment.

Over time, though, I started reevaluating. The constant chasing of results — the “rat race” of triathlon — can blind you to the joy of the journey. After an injury in 2019 and some life changes during the pandemic, I moved to Krasnaya Polyana (Sochi, Russia) and began to focus on cycling. For the first time, I approached it differently — not as a grind, but as a way to explore, enjoy nature, and even indulge in good food along the way.

Through these experiences, I started to rediscover Russia’s beauty — the landscapes, the gastronomy, the culture. I realised how much I had missed while being so narrowly focused on competition. There is so much richness here, from the trails of St. Petersburg to the culinary gems of Krasnoyarsk. It is a shame it took me so long to notice.

Now, I see things differently. I have transitioned from chasing medals to enjoying the journey — exploring, learning, and appreciating the world around me.

— By the way, why did you choose Dubai originally? Am I right in thinking that infrastructure was the main reason?

— Yes, indeed. The infrastructure was key. On the first track, there are no cars or motorised vehicles. The second track is a one-way loop, no oncoming lanes. The weather conditions were also critical because I understood my training goals, tasks, and schedule. It was convenient to prepare for a 1,000-kilometre ride in 2022 when I cycled that distance. I realised that, overall, there were no prohibitions — electricity, water, restrooms were all available. No special permissions were needed. There are supportive people willing to assist and give their time. Also, it is convenient to get to the UAE from Russia, and it is important because there were six people flying from Russia to support me, which was incredibly touching.

Speaking of research, we ran surveys on belief versus disbelief regarding the challenge. The results were eye-opening. While I will not dive into exact figures, roughly 23 people did not believe in it, while 267 did. This was even before we started airing the series, where we released episodes weekly five weeks before the event, showing my preparation honestly. At best, I was only 6 out of 10 in terms of readiness. That is far from ideal, especially in the summer when nerves from organising our running club's events made it impossible to fully train. Even when I showed up to train, I was not really training.

When I moved to Spain later, I became more focused. But I had to adapt because I had not been swimming at all and only cycled sporadically. Choosing Dubai was not random — it was deliberate. In December, under those conditions, I knew I could do it. I pay a lot of attention to both hidden and explicit meanings in everything I do. There is a kind of symmetry in the dates, numbers, and timing that resonate with me — like the "Thousand and One Nights" theme of the East. Even the choice of distance carries layers of meaning for those who look deeper.

image
image
image

— I am sure people have asked you what was the hardest part, but was there anything that turned out to be easier than you expected?

— The first 160 kilometres — specifically the middle 40 kilometres — felt surprisingly easy. I thought, "You are doing great, man." I was riding at very low wattage, with a low heart rate, and I was in peak form without even realising it. But by around kilometre 120, I started to feel fatigued. The average speed of 39 km/h began to catch up with me, and I thought, "I am probably going to pay for this pace later." And sure enough, I did. The next two hours were brutal.

What really struck me was how hard it is to accept mistakes in the moment. You can only start addressing them after acceptance. For instance, I overheated during the swim segment because the pool temperature was 29°C, and I made the mistake of wearing a wetsuit. Originally, we planned for an open-air pool with a water temperature of 13°C, but it became unavailable at the last moment. I did not think to check the temperature of the backup pool — it was boiling.

By the third set of 6,000 metres, my body was completely stressed, my heart rate shot up to 193, and I felt like I was cooking. When I took off my swim cap, hot water poured out. I thought, "What just happened to my body?" After that, I adjusted — ditched the wetsuit, cooled down under cold water, and resumed swimming. Within 500 metres, I felt much better. But that swim segment was the most stressful part of the entire challenge.

Another tough moment was during the cycling leg. My vision started to blur, and I could not see clearly. It felt like I was riding blind. A friend lent me their anti-glare glasses, which helped a little. By covering one eye, I could at least look through the glasses with the other and see where I needed to go. This resolved the issue of whether I would make a turn or not. At one point, I taped the glasses to my helmet with old-fashioned duct tape just to keep going.

When you set off into something unexplored by humanity, you must understand how long you are willing to endure. I always say, "I will keep going for as long as necessary." If I need to run for a week, I will run for a week. If I need to walk for a month, I will walk for a month. I do not see the point of setting a fixed time for an expedition where you are a pioneer. I can estimate, but realistically, it is 50/50 — I don’t know what I will face. I just know that everything must be solved calmly. There will undoubtedly be physical, mental, and emotional challenges. You must be ready to cope with them, just as in life. Overcoming them is like living a short, intense life around which thousands of people gather for three days.

Then there was the injury. What could I do? Endure the pain. The solution does not come immediately. My ankle was swollen; it would not bend. My shoe did not fit. I wrapped it tightly with tape, bearing the pain. How long would this help? In my case, 27 kilometres. But then came bigger problems caused by that decision. I had to redo the taping and start over. The hardest part was accepting that after running 62 kilometres, I could not stop. If I stopped, I might not start again for an hour because I would want to sleep. The thought of restarting, knowing how much it would hurt, was unbearable. I hobbled along, walking at a 9:38 per kilometre. The pain was intense. If I endured it again, I would have to endure it for another six hours. I thought, "No, I cannot do that." I got angry with myself, yelled, and forced myself to move. Then, I pushed hard — the last 32 kilometres were at a pace of 5:04–5:05 per kilometre.

— What is your main professional focus now? I know you manage running clubs, but what else do you do?

— At some point, I realised I am a creator. It is important for me to create and to build something meaningful. Right now, I am shaping my life around this principle — I want to keep creating, integrating, and moving forward. I do not want to get stuck in a routine or the typical structures of everyday life.

I want to align my hobbies, challenges, clubs, and activities with financial sustainability because I see myself as a creator. I love coming up with ideas. It does not matter whether it is developing a farm-to-table dairy brand or building a strategy for a construction company launching a new project — what matters is the process of creating something.

What drives me most is being useful to society. For example, supporting a Russian sports nutrition manufacturer or promoting Russian-made sportswear means more to me than just being a billboard for some international corporation. My mission is to bring value, not just earn money or attract sponsors.

I am not interested in fame or flashy accomplishments. For example, when I help design running tights, I don’t need public acknowledgment. What matters is the impact — when I see people benefiting from my work, that is more fulfilling than any financial or public recognition.

It is all about creating value for my close circle, for those around me. If I cannot bring value to something, I move on. Life is too short to waste time on things that do not matter. Professionally, I love creating and innovating — that is what fuels me. I enjoy building things that become popular later on.

For example, before the show Squid Game gained popularity, we had already come up with a concept for a dusty dumbbells group two years earlier. When the show aired, people said it reminded them of our idea. Or take the green-and-white branding we developed for our ratings system — it became a trend, and a couple of months later, Zara and H&M launched similar designs.

The same applies to our unique running socks, which combine creativity and functionality — designed with silicon bands to prevent slipping. When I see people wearing them and loving them, it brings me joy.

I am not interested in breaking Guinness World Records or selling "success courses." What matters to me is inspiring people to change their lives. For instance, someone once wrote to me, saying, "Thanks to you, I quit drinking and turned my life around." That is what makes me happy — the impact, not the fame.

We live in such a fast-paced world. Today’s challenge will be forgotten tomorrow. What truly matters is how you inspire and uplift others along the way.

— When you talk about inspiring others to change their lives, is there a particular story that stands out?

— There are so many stories, but one of the most memorable happened in 2013. I received a message from a young man named Dzhahangir. He asked me to train him and shared his life story — it left me speechless.

He was a professional tennis player who, through his skills and discipline, earned a scholarship to an American college. For four years, he studied and trained without asking his parents for financial help. His life was like military service: waking up at 5:30 am for training, followed by classes and another session in the afternoon.

He successfully completed his education and returned to Uzbekistan to work in the family business. But in a short time, he went from weighing 89 kg (196 lbs) to over 150 kg (330 lbs).

Despite this, he was determined to change. He set a goal to participate in the Samarkand Half Marathon. Over the course of a year, he didn’t miss a single training session, no matter the weather or his mood. He went from walking and jogging for hours to running confidently.

By September, he had lost over 25 kg (55 lbs) and built incredible discipline. It was not easy — there were plateaus, psychological challenges, and moments of self-doubt. But step by step, day by day, he transformed himself.

Eventually, he registered for a half Ironman in Valencia. For someone who once could not run a kilometre, completing this challenge was monumental. His family and friends travelled to support him, holding signs and cheering him on. Seeing their support, he smiled throughout the race — it was not just about overcoming obstacles; it was about enjoying the journey.

This story inspires me because it shows how determination and discipline can lead to incredible transformations. It is about proving to yourself that you can achieve the impossible.

More from 

image
HealthSport

عطلة نهاية الأسبوع المثالية: أفضل معسكرات ركوب الدراجات لعام 2025

اكتشاف أفضل معسكرات ركوب الدراجات في العالم - من إسبانيا وفرنسا الكلاسيكيتين إلى تركيا وكولومبيا غير المتوقعتين

by Barbara Yakimchuk

13 Feb 2025

image
InterviewSport

أساطير و سجلات السباقات. قابل بيلي كارام، بطل الرالي وجامع موديلات السيارات

تصفح مجموعته - أكثر من 40,000 نموذج سيارة، مشاهد سباق، جوائز، ميداليات، وكؤوس من 1960 إلى 2019

by Christelle Eldaher

7 Feb 2025

image
Abu DhabiDubai

نشرة شهر فبراير للصحة: من سباقات الدراجات إلى اليوغا المريحة

الغوص في أبرز الفعاليات الصحية والرياضية التي تتوقع حدوثها هذا الشهر في الإمارات العربية المتحدة

by Barbara Yakimchuk

24 Jan 2025

image
DubaiSport

رياضة جديدة لتجربتها في الإمارات: ركوب الأمواج

من مدارس ركوب الأمواج للمبتدئين إلى الرياضات البديلة للمتمرسين - كل ما تحتاج لمعرفته حول ركوب الأمواج في الإمارات

by Barbara Yakimchuk

16 Jan 2025

image
FashionSport

كيفية بناء ملابس وظيفية للتزلج والتزلج على الجليد

استعد لموسم رياضات الشتاء

by Sana Bun

6 Jan 2025

image
AttractionsDubai

دليل الشتاء: أين تتزلج وتحتسي في دبي

انطلق على المنحدرات وامرح على الجليد في دبي

by Iffat Nawaz

1 Jan 2025

Play