image

by Yaseen Dockrat

التوجه نحو البحر: استكشاف يخت فيراري للسباقات

15 Feb 2024

بعد سنوات من الهيمنة على حلبات سباق الفورمولا 1 ومؤخراً، لومان، تتجه شركة فيراري لصناعة السيارات الرياضية الفاخرة إلى البحر المفتوح بقاربها الأول للتجديف. في وقت سابق من هذا العام، أعلنت الحصان الجامح عن خططها لدخول عالم الإبحار التنافسي، مع الملاح المخضرم جيوفاني سولديني كرئيس لفريقها.
كما هو الحال مع فيراري، ستستخدم الشركة، التي تتخذ من مارانيلو مقراً لها، تقنيات متقدمة من المفهوم إلى التنفيذ لتحقيق التميز. يتمتع جيوفاني سولديني بأكثر من 30 عاماً من الخبرة في سباقات المحيطات، سواء بمفرده أو كجزء من طاقم. وهو أيضاً معروف بجولتيه السابقتين حول العالم بمفرده.
“نحن على وشك الشروع في رحلة مثيرة ستوسع روح سباقاتنا. مع هذا التحدي التنافسي الجديد، المدفوع بقدرتنا الابتكارية والتزامنا بالاستدامة، سنتجاوز الحدود الحالية. نحن سعداء لأنه بإمكاننا الاعتماد على جيوفاني، الذي يتمتع بخبرة وتجربة عظيمة، وعزيمة، وروح فريق.” قال جون إلكان، رئيس شركة فيراري.
“أنا متحمس لبدء هذه المغامرة الجديدة مع فيراري. نحن نعمل على مشروع مهم ومتقدم له إمكانات تكنولوجية مذهلة تجمع بين عوالم ومهارات مختلفة من أعلى المستويات. العمل مع فريق استثنائي في البحث والتطوير لحلول مبتكرة تحترم بيئتنا هو تجربة فريدة حقاً،” أضاف جيوفاني سولديني.
الشركة مجهزة جيداً للسباقات. لقد تنافست الحصان الجامح في سباقات الفورمولا 1 منذ عام 1950 وعادت إلى لومان العام الماضي، حيث فازت بسباق التحمل على مدار 24 ساعة لأول مرة منذ 60 عاماً. لن تكون هذه المرة الأولى التي تنتج فيها فيراري محركاً لرياضات الماء. في عام 1950، زود إنزو فيراري محرك V12 سعة 4.5 لتر من سيارة 275 F1 إلى أكيلي كاستولدي، الذي استخدم المحرك لتشغيل قاربه. سجل كاستولدي رقماً قياسياً لأعلى سرعة بلغ 150.49 ميل في الساعة على مسافة كيلومتر واحد في بحيرة إيزيو. في التسعينات، بنت ريفا أيضاً بعض نماذج قوارب ريفا فيراري 32 السريعة.
لم تكشف الحصان الجامح بعد عن أي معلومات إضافية بشأن تصنيع يختها الجديد. ومع ذلك، نعتقد في ساندي تايمز أنه، كما هو الحال على الأسفلت، ستسيطر فيراري على المياه. استرخ، واستعد للانفاس، وعندما نحصل على تحديث، سنخبرك المزيد عن دخول فيراري عالم اليخوت.

More from 

Play